Gig gospodarstvo izgleda kao da je ovdje da ostane. Iako Uber i dalje ima povremene borbe s regulatorima, najveći dio pametnih telefona tvrtke koje se bave aplikacijama pojavljuju se za svaku uslugu koju je moguće zamisliti.
Želite li da netko pokupi izlet iz lijepog restorana koji se obično ne isporučuje? Što je vožnja u dućan i zgrabite nekoliko baterija za TV daljinski upravljač? Milost može to učiniti. Što je s nekim tko će doći i očistiti vaše mjesto dok ste vani? Ne tražite dalje od Handyja. Tečajevi su, ako mislite na mali posao koji bi netko mogao učiniti za vas, tu je aplikacija koja će vam pomoći pronaći nekoga. To je stvarno prikladno.
Ipak, koncertna ekonomija ima nekoliko čudovišta, stoga malo malo dublje shvatimo kako to funkcionira.
Gotovo sve koncertne gospodarske tvrtke rade otprilike na isti način, stoga koristimo samo Uber kao primjer.
Vozač Uber (dobro, barem jedan UberX vozač) redovna je osoba koja koristi vlastiti automobil; ljepušan velik dio svatko tko zadovoljava osnovne kriterije može se prijaviti. Imaju pametnu aplikaciju koju je osigurao Uber koji koriste za pronalaženje koncerata.
Uberovi korisnici također upotrebljavaju aplikaciju. Kada želite vožnju, otvarate aplikaciju, unesite svoju lokaciju i ping šalje se u obližnje vozače.
Vozač Uber koji sjedi samo niz cestu, dobiva obavijest i želi posao. Oni dodirnu Prihvati, vozite, pokupite, odvesti vas do odredišta i izbaciti. Vaša kreditna kartica naplaćuje se i nastavljate s vašim danom. I vi i vozač ste u mogućnosti ocijeniti jedni druge.
Uberov vozač plaća Uber (manje od rezova za pružanje platforme).
I to je vrsta. Bez obzira na stvar koju osoba radi za vas, sve djeluje uglavnom isto. U njemu se samo jedan mali mamac: ocjene.
Ocjene su veliki dio većine radnih mjesta u gospodarstvu. To je način na koji tvrtka odlučuje koji izvođači rade sjajno i koji potencijalno smetaju platformi (a također i koji su klijenti noćna mora). Ne žele nikakve naslove o zlonamjernim ljudima koji koriste svoje aplikacije. Pregledi su razuman način za to.
Problem je u tome što implementacija ovog sustava ostavlja dosta toga da bude željena. Iako se Uber kreće u sustav Like / Dislike, većina drugih tvrtki još uvijek koristi pet zvjezdica. Netko bi pomislio da je pet zvjezdica za strašan vozač, četiri zvjezdice je za vozača koji vas dobiva tamo i prilično je dobar okolo, tri su ako su samo adekvatni i možda voze neuredan automobil i dva ili jedan je samo doista fer ako su strašni. To bi imalo smisla, zar ne?
Pa to nije način na koji to funkcionira. Izvođači koji rade za koncertne gospodarske tvrtke dužni su održavati minimalnu ocjenu zvijezda. Razlikuje se na platformama, ali svi primjeri mogu pronaći tražene izvođače kako bi zadržali prosječnu ocjenu na četiri točke. Lyft, primjerice, kaže vozačima da je prosječna ocjena ispod 4,8 uzroka zabrinutosti i Handy zahtijeva prosječno 4,2 ili će izvođači biti odrezani.
Matematika je prilično jednostavna. Ako je izvođač obvezan zadržati prosječnu ocjenu iznad 4,5 zvijezda, svaka ocjena niža od savršenog 5 ih povlači. A 4 nije "dobro", to je "Mislim da bi ta osoba trebala biti skinuta s platforme". To je vrsta oraha, i potpuno je u sukobu s time kako većina ljudi misli o ocjenjivanju zvijezda.
Sve se svodi na ovo: ako upotrebljavate nekoga tko radi za koncertnu gospodarsku tvrtku i oni rade posao za koji bi trebali raditi bez većih problema, vjerojatno biste im trebali dati ocjenu od 5 zvjezdica. Sve manje bi moglo povući njihov prosjek i staviti svoj posao u opasnost.
Ako postoji mali problem s poslom koji su učinili - možda se krene čudnim putem ili njihov auto nije savršeno čist - trebali biste im reći tamo i onda. Dajući im ocjenu 2 zvjezdice, može se osjećati zadovoljavajuće, ali im neće pomoći da se poboljšaju. Većina koncertnih gospodarskih tvrtki uistinu je loše pri donošenju povratnih informacija svojim izvođačima. Nakon što obavijestite osobu o svojim problemima, na vama je ono što pregledavate. Ako se osjećaš ljubazno, možete im dati još 5 zvjezdica, ili jednostavno ne smetaju ostaviti recenziju.
Konačno, ako postoji veliki problem, kao što se vaš vozač Lyft pokazuje pijan ili vaš Favor Runner pokuša prodati te lijekove, sustav pregleda nije onaj koji treba koristiti. Ustanovite službenu žalbu na službu i pustite ih da odnesu odande.
Koncertna ekonomija ne ide nigdje, ali još uvijek pronalazi svoje noge. Stvari poput ocjena koje su stvarno važne nisu svima razumljive. Malo je smiješno da se 4 zvjezdice smatra lošim recenzijama, ali, kada je riječ o koncertnoj ekonomiji, očito je to.
