U svijetu punom povećanih naočala za snowboard i Google Glass, čini se da je samo pošteno da naši automobili uživaju u istom tretmanu. Zasloni za glavu ili "HUD-ovi", kako su oni poznati, novi su tip dodataka za potrošačke automobile koji su osmišljeni kako bi zadržali vozačeve oči u kojima pripadaju: na putu i usmjereni prema naprijed.
Jednostavno rečeno, HUD je digitalna transparentna slika koja se projicira na vjetrobransko staklo automobila, prikazujući iste informacije koje biste dobili s instrumentalne ploče. To može uključivati sve od trenutne brzine do okretaja motora, pa čak i različitih mjerača temperature.
Ideja je da prikazujući ove vitalne podatke na istom mjestu na kojem vozač treba paziti, HUD-ovi mogu smanjiti količinu vremena kada će ljudi pažnju potrošiti gledajući oko automobila za svoje telefone ili provjeravajući radio. Više vremena s očima na cesti znači manje nesreće i sigurnije vozače uokolo.
Neki tvrde da bi HUD-ovi konačno mogli postati zakonski zahtjevi u nekim zemljama, budući da broj distractions u našim automobilima i dalje progutati do dana. Ako naši telefoni ne pingaju obavijesti o novim tekstualnim porukama, GPS nas vikao oko skretanja koju smo propustili prije dva bloka dok se djeca neprestano ponašaju u radio stanici. HUD-ovi svode sve ove različite ekrane na jedno mjesto i omogućuju korisnicima da učine sve od čitanja i odgovora na e-poštu kako bi provjerili koliko još milja ostaje na putovanju, a sve to bez potrebe da se njihova pogleda s ceste u tom procesu.
Iako je trenutna HUD tehnologija i dalje relativno novi ulazak na tržište (tehnički stari stilovi prikazivanja sežu u 90-ih godina), postoji nekoliko različitih verzija koje se trenutno mogu prilagoditi proračunu bilo kojeg zainteresiranog kupca.
Ako ste u proteklih godinu dana bili na prodavaonicama Audi, GM ili Mercedes Benz, vjerojatno ste već znali nešto o HUD-ima zahvaljujući prodavaču koji ju je pokušao dodati na vrh vašeg paketa. Za sada je najraširenija upotreba HUD-ova raspoređena u novim modelima automobila kao što su Audi A7 2016, Mercedes S55 i desetak vozila vozila pod GM kišobranom.
To su HUD-i koji su već instalirani kao dio automobila, što znači da mogu izvlačiti podatke iz svega što se zapravo događa iznutra u motoru u stvarnom vremenu, bez potrebe za nagađanjem pomoću GPS-a.
Ako ste na tržištu novog automobila i imate opciju da odete na tvornicu instaliranu HUD-u, općenito dodatak neće vam pokrenuti više od nekoliko stotina dodatnih, i zasigurno je vrijedan troška. Za razliku od trenutnih HUD-ova treće strane ili HUD aplikacija, HUD u automobilu lako se može povezati s Bluetoothom na crtici da biste prikupili obavijesti koje bi inače mogle odvratiti od prometa. Svi novi pozivi, e-poruke ili tekstovi automatski će se prikazati na ploči HUD-a, dodajući neizmjernu razinu sigurnosti i sigurnosti iskustvu vožnje za vas i vašu obitelj.
Međutim, ako niste zainteresirani za novu S-klasu, nemojte se tresti. Automobili poput Jaguara, Hyundaija i Land Rovera sve su bacili šešir na prsten najnovijim auto emisijama, prikazujući nove generacije HUD-a koji ne samo da vam pokazuju vašu brzinu, već također mogu učiniti stvari poput osvjetljavanja odgovarajućih uličnih znakova oko automobila , prikazujući okret koji trebate uzeti na stvarnu cestu ispred, čak i treperi znakove upozorenja kada nesreća bude neizbježna.
No, ako se ne osjećate ugodno za potpuno novu jedinicu koja se instalira u vaš automobil, uvijek možete preuzeti aplikaciju koja je gotovo 100% besplatna.
U posljednje vrijeme došlo je do prikupljanja aplikacija koje se pojavljuju u iTunesu i trgovinama aplikacija Google Play koje obećavaju sve iste funkcije koje biste očekivali od tradicionalnog HUD postavljanja, osim bez ikakvih poteškoća u instalaciji ili dobivanja svih ožičenja izravno između nespojivih automobila. Aplikacije rade sjajno prikazivanjem obrnute slike vaše brzine (praćene putem internog GPS telefona) na vjetrobranskom staklu kad je telefon postavljen na samu ploču s instrumentima. Vaš vjetrobran onda odražava ovu sliku natrag vama s bilo kojim informacijama koju aplikacija prikuplja.
Ne možemo točno preporučiti ovu opciju ako je vaš brzinomjer razbijen i tražite zamjenu zaliha, jer su telefonski GPS sustavi poznati po mrvicama i ne smiju se koristiti kao vaš glavni način za procjenu brzine automobila bilo koje vrijeme.
Imajući to na umu, učinak je još uvijek dovoljno hladno da bi jamčio cijenu unosa i mogao bi vam pomoći da odlučite što kupiti ako niste sigurni jeste li spremni za ronjenje za punopravni sustav vlastiti. Od svih aplikacija koje su potopile obje trgovine, mi se sviđa Navier za Android i Hudway za IOS najbolji.
Konačno, imamo HUD sustave treće strane. Ove male kutije su pojedinačne jedinice koje su također namijenjene za sjedenje na vašoj nadzornoj ploči, no zbog toga što je tehnologija još uvijek u djetinjstvu, samo su neki naplaćeni naprijed na prednju stranu kao odlično pijucima.
Većina HUD-ova treće strane radi povezivanjem bilo s unutarnjim GPS-om vašeg telefona ili pronalaženjem vlastitog signala iz satelita kako bi nagađao koliko brzo vaš automobil ide u bilo kojem trenutku i prikazati informacije natrag na vjetrobransko staklo. Za sada, HUD-ovi koje su napravile pojedine tvrtke za naknadnu uporabu, mogu prikazivati samo rudimentarni brzinomjer, često u mono-kromatskim bojama koje nisu previše ugodne za oko da satima gledaju na kraj.
To se sve može promijeniti vrlo brzo, međutim, zahvaljujući HUD projektoru s Kickstarterom: Navdy.
Navdy nudi sve iste značajke koje biste očekivali od HUD-a u automobilu, ali se mogu postaviti na nadzornu ploču bilo koje izvedbe ili modela automobila kao samostalan dodatak. Navdy radi nešto drugačiji od ostalih HUD-ova treće strane jer umjesto da izravno projicira podatke na vjetrobransko staklo, kutija za presavijanje sadrľi vlastiti mali zaslon koji je namijenjen za sjedenje u podnoľju gdje se oči odmaraju tijekom voľnje. Navdy dolazi s nizom aplikacija koje se mogu povezati putem vašeg telefona, kao što su Twitter, Facebook i Spotify, a sve to može se upravljati brzim pokretima ruke zahvaljujući unutarnjoj kameri uređaja.
Opet, valja naglasiti da sve dok koristite GPS vašeg telefona da biste pratili brzinu, rezultat se ne smije uvijek uzimati u nominalnoj vrijednosti. Osim toga, mala priča, Navdy bi mogao biti proizvod koji na kraju donosi HUD tehnologiju masama.
Heads up zasloni su pametna, sigurna, a možda i uskoro bitna vitalna tehnologija koja bi mogla imati potencijal da revolucionira način na koji vozimo u budućnosti. Još uvijek postoji nekoliko tehničkih smetnji da se riješe prije nego što svi vidimo s Navdy ili pametnim kanalima zalijepljenim na njihovu nadzornu ploču, ali ako se napredak koji je napravio ove godine bilo kakav pokazatelj onoga što bismo trebali očekivati, HUD bi mogao biti ono što se okreće "Tekstiranje i vožnja" u "vožnju i textiranje" prije desetljeća.
Slikovni krediti: Sygic, Navdy, Mercedes Benz
